STOP IMACT

Au fil des années, l'association HEGALALDIA s'est fait connaître pour son rôle de protection de la faune sauvage blessée. Les particuliers confrontés à des animaux sauvages blessés, menacés ou morts, ont souvent pour reflexe de nous contacter. C'est l'appel d'une dame, qui nous a décidés à franchir le pas. En effet, voyant régulièrement des hérissons écrasés sur une zone bien précise, elle nous a demandé d'intervenir afin de protéger cette portion de route. N'ayant aucunes données avérées, nous ne pouvions rien faire.

De plus, le centre de sauvegarde de la faune sauvage d'HEGALADIA n'a pas pour vocation de battre, tous les ans, des records d'animaux accueillis.

L'opération STOP impact

Le but est de localiser les infrastructures routières les plus meurtrières afin de proposer des solutions pour limiter le nombre d'animaux sauvages écrasés sur les routes. Cette opération ne pourra avoir des résultats que si un maximun de personnes nous retransmet ces informations (téléchargez la fiche d'observations). Parlez-en autour de vous, faites circuler l'information à vos réseaux. Et surtout renvoyez les données. Sans votre engagement nous ne pourrons rien réaliser. Nous vous tiendrons régulièrement informés de l'évolution de cette action.

Une fois les secteurs à forte mortalité repérés, les données seront transmises aux services gestionnaires des routes (DDE, ASF, Conseil général etc..) et/ou aux associations de protection de la nature afin de trouver des solutions pour limiter les dégâts.

Si des personnes sont intéressées pour mettre en place un groupe de travail sur cette thématique, vous pouvez nous contacter au 05-59-43-08-51.

Presque toutes les espèces animales sont concernées par la mortalité routière. Qui n'a jamais percuté un oiseau ou écrasé un crapaud ? A titre d'exemple, 65% des visons d'Europe (espèce en voie de disparition) sont retrouvés morts à cause des collisions routières.

Parmi les espèces les plus fréquemment écrasées, nous retrouvons le hérisson d'Europe, l'écureuil, la genette. (pour les petits mammifères) ; le crapaud commun, la salamandre. (pour les batraciens) ; et les chouettes, buses, milan. (pour les rapaces). Cependant il existe plusieurs possibilités pour éviter ou du moins limiter les dégâts sur la faune sauvage. La France compte environ 1 079 072 km de route soit 1,2% du territoire. Toutes les collisions ne pourront jamais être évitées. Lors des déplacements migratoires pour la reproduction, les batraciens doivent, la plupart du temps, traverser des routes pour rejoindre leur zone de reproduction. Des centaines de crapauds sont alors écrasés à l'aller puis au retour. Pourtant il existe des solutions.

Ci-dessous, l'exemple d'un crapauduc permettant le passage des batraciens sous la route.

Aucune action dans le département n'a été mise en place pour éviter ces hécatombes.

• Plantation de haies, d'ourlets forestiers arbustifs. en bordure de certains tronçons routiers afin d'inciter les oiseaux à voler plus haut, évitant ainsi le rase motte au dessus de la route pour les rapaces. Les rapaces nocturnes sont éblouis par les phares des véhicules lors de leur chasse. En ce qui concerne les rapaces diurnes (buses variables, milans.), ils viennent se nourrir des cadavres en bord de route et se font percuter à leur tour et ainsi de suite.

• Limiter la vitesse des véhicules sur les portions les plus sensibles

• Mise en place de panneaux signalétiques.

LA MORT DE CES ANIMAUX EST POUR L'INSTANT DIFFICILEMENT INEVITABLE. NOUS POUVONS CEPENDANT " UTILISER " LEUR MORT AFIN DE RENSEIGNER NOTRE BASE DE DONNEES POUR AGIR CONCRETEMENT ET ENRAYER L'EROSION DE LA BIODIVERSITE.

MERCI DE NOUS AIDER DANS CETTE ACTION EN NOUS FAISANT PART DE VOS OBSERVATIONS AVEC CETTE FICHE (RENVOYEZ-LA A HEGALALDIA CHEMIN BERETERRENBORDA 64480 USTARITZ) .

Pour plus de renseignement sur les passages à faune :.

• passage à Loutres (site du Groupe Mammalogique Breton)
• Autres passages à faunes (portail documentaire du ministère de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement Durable et de la Mer).